إنها سيارة”لاماركيز” تم تصميمها وتنفيذها من السيدان “جورج بوتون” و”شارل آرمان تريباردو عام 1884، قطعة من التاريخ ما
زالت تجول على الطرقات بشكلها الذي أجتمعت به أناقة التاريخ وأمكانياته، تتسع لأربعة أشخاص بدون سقف يحميهم، ولا يجلسون متقابلون بل بطريقة الظهر على الظهر.
أشتركت في سباق فرنسا الدولي للمرة الاولى عام 1895، ولكن كان هناك الكثير من السباقات المحلية منذ العام1887 كانت قد أشتركت بجميعها، وغالبا ما يكون الفوز حليفها.
تسير بسرعة 37 ميلا بالساعة على الطرقات المُستقيمة، وكانت تُعتبر السيارة الاولى في أوروبا التي لم يكن لها منافساً في تلك المرحلة، ولم يكن هناك الكثير من المُصنعين، وغالبا ما كانت تصل الى نهاية السباق برفقة سيارة أو أثنتين التين كانا يستطيعان أكمال السباق.
تم بناؤها بتمويل شخصي من رجل الاعمال الفرنسي الكونت دي ديون، يصل طولها الى تسعة أقدام، وفيها مُحركان يعملان على البُخار، وتتسع لأربعة أشخاص على الظهر من ضمنهم قائدها، وسعة خزانها أربعين ليتر من الماء، التي تكفي لمسير حوالي 20 ميلا، وتغلي مياهها على الفحم، والتي تتحول لبخار خلال 45 دقيقة.
